Drömmen om ett tåg som kommer fram fortare än ett flygplan är nu nära att förverkligas. Företaget Hyperloop Transportation Technologies har byggt en passagerarkabin i full skala.
Vagnen är 32 meter lång, väger fem ton och ska röra sig med 1250 km/h genom rör med mycket lågt tryck, där luftmotståndet är nästan noll.
Tåget ska sväva över rälsen med hjälp av kraftiga magneter, och det är också magneter som står för framdrivningen liksom i maglevtåg. Dessa används redan i Japan och Kina men har bara nått topphastigheter omkring 600 km/h.
Den 32 meter långa kabinen kan rymma upp till 40 passagerare. Hyperloop planerar att skicka iväg kabinerna med mindre än en minuts mellanrum.
Enligt planerna ska den nya kabinen testas på en provbana som ska stå färdig inom tre år. Den första egentliga driften blir troligtvis i sydvästra Kina på en ännu längre bana.
När kabinen i sinom tid börjar användas kommer den att kunna transportera 28-40 passagerare, och på företaget Hyperloop TT räknar man med att deras transportsystem ska skicka iväg kabiner med 40 sekunders mellanrum.
Det betyder att systemet varje dag kan transportera 164 000 passagerare på en sträcka.
Flera kämpar för att vinna tågkapplöpningen
HyperloopTT är inte ensamma om sin vision. Virgin Hyperloop One arbetar exempelvis på ett liknande projekt.
Hittills har man lyckats uppnå en toppfart på 386 km/h på en testbana i Nevada i USA.
Även om de nya tågen inte kommer ända upp i 1 250 km/h kan de trots det konkurrera med flygtrafiken. Ett vanligt passagerarplan kommer upp i cirka 900 km/h, men sedan tillkommer transporttiden till flygplatsen.
