Our website does not support Internet Explorer.

To get the best experience on our website and of our content, please use a more modern browser like Edge, Chrome, Safari or similar.

Ljudlöst flygplan har ny motor

Ett batteridrivet modellflygplan skapar själv den vind som driver det framåt. Planet har inga rörliga motordelar och därför glider det fullständigt ljudlöst genom luften.

Christine Y. He/MIT News

För första gången har forskare lyckats driva ett flygplan med en motor som inte har några rörliga delar.

Hittills har det varit nödvändigt med propellrar eller turbiner för att skapa framdrivning.

Den nya batteridrivna motorn har utvecklats av flygingenjörer vid MIT i USA.

Se ionplanet sväva och hör hur grundstenen till batterimotorn lades av en excentrisk uppfinnare på 1920-talet.

Jonisk vind skapar framdrift

Konceptet i den kallas “solid state”, och motorn fungerar genom att utnyttja en ström av elektriskt laddade joner som sänds ut av elektroder framför flygplanets minivingar till elektroder längre akterut.

De främre elektroderna är positiva, och därför stjäl de elektroner från kväveatomer i luften.

Det batteridrivna planet är utrustat med negativa (blå) och positiva (röda) elektroder, som skapar spänningsskillnad mellan sig. Det resulterar i en konstgjord vind som ger planet framdrift och uppdrift.

© Ken Ikeda

Atomerna mister alltså en ­negativ ­elektron och blir därmed positivt laddade ­joner som söker sig mot de bakre negativa elektroderna.

På vägen kolliderar jonerna med andra luftmolekyler, som knuffas i samma riktning, och det skapar en så kallad jonvind som driver planet uppåt och framåt.

Spänningsskillnad tvingar fram planet

1 / 3
123
© Christine Y. He/MIT News

Ljudlöst plan kan på sikt ersätta satelliter

Forskarna testade planet inomhus, där de experimenterade med att hitta den rätta avvägningen vid vilken batteriet var kraftigt nog att ­driva planet utan att vara för tungt för att planet skulle kunna bära det.

Det krävdes en spänningsskillnad mellan elektroderna på 40000 volt för att planet skulle flyga i tolv sekunder och 60 meter.

Modellplanet har en spännvidd på fem meter men väger bara 2,45 kilo, så det lär dröja innan tekniken kan användas i flygplan som ska transportera gods eller passagerare.

Däremot kan den utnyttjas i obemannade plan som exempelvis kan ­övervaka djur­bestånd, då det är viktigt att planet är ljudlöst.

På längre sikt kan tekniken också användas i högtflygande soldrivna flygplan som kan lösa några av de uppgifter som satelliter löser i dag.

Läs också:

Flygplan

Världens snabbaste flygplan byggdes i största hemlighet

10 minuter
Flygplan

RÖSTA: Vågar du flyga med en robot vid spakarna?

3 minuter
Flygplan

Segelflygplan når gränsen mellan atmosfären och rymden

5 minuter

Logga in

Ogiltig e-postadress
Lösenord behövs
Visa Dölj

Redan prenumerant? Prenumererar du redan på tidningen? Klicka här

Ny användare? Få åtkomst nu!

Nollställ lösenord.

passowrd_reset.form.email_help
Ogiltig e-postadress

Skriv in lösenord

Vi har skickat ett mejl till med ett lösenord
Fel: Skriv in din kod

Nytt lösenord

Lösenord behövs
Visa Dölj