Världens snabbaste bil 18/2014

Bilar slår hastighetsrekord med ånga, jetmotorer och raketer

Allt sedan bilen uppfanns har människan försökt att köra allt snabbare. Här kan du läsa om de senaste hundra årens hastighetsrekord – och ett kommande.

Världens snabbaste bil 1899 körde i 100 km/h

Belgaren Camille Jenatzy var först med att pressa an bil upp i den då galna hastigheten 100 kilometer i timmen med sin eldrivna bil 1899.

Sedan dess har både teknikerna och hastigheten genomgått en rasande utveckling och knappt hundra år senare satte RAF-stridspiloten Andy Greens rekord när han körde i väg i överljudshastighet i bilen Thrust SSC 1997.

Nu samme Andy Green på banan igen. I ett nytt rekordförsök 2016 ska han försöka att ge SSC Bloodhound titeln världens snabbaste bil genom att nå upp i 1 000 miles i timmen, eller lite över 1 600 kilometer i timmen med hjälp av en raketmotor.

REKORDLISTAN: "Världens snabbaste bil" under 100 år

Hastighetsrekorden har genom tiderna dominerats av brittiska och amerikanska bilar och därför har man fokuserat på att sätta rekord i miles i timmen (mph) – den första bilen över 100, 200, 300 miles i timmen och så vidare.

Nedan kan du se vem som varit de stolta innehavarna av rekordtitlarna:

1893:

Den franska bilen Jentaud, körd av Gaston de Chasseloup-Laubat är först med att sätta ett hastighetsrekord på land. Bilen kör på el och når en hastighet av 63 kilometer i timmen.

1899:

Belgaren Camille Jenatzy kör bilen Jamais Contente och är först med att nå hastigheten 100 kilometer i timmen.

1904:

Bilen Gobron Brillie är den första bilen som kör 100 miles i timmen eller över 160 kilometer i timmen.

1906:

Amerikaneren Fred Marriott styr bilen Stanley Rocket som kör på ånga. De sätter hastighetsrekordet 199 kilometer i timmen – ett rekord som först slås hundra år senare.

1927:

1000 HP Sunbeam blir den första bilen någonsin att köra i en hastighet av 200 miles i timmen, vilket motsvarar en hastighet i strax över 320 kilometer i timmen. Bilen körs av Henry Segrave, som senare omkom under ett rekordförsök med båten Miss England II.

1935:

Hastighetsrekordet når upp till 300 miles i timmen (eller 480 kilometer i timmen) när Blue Bird som körs av Malcolm Campbell sätter nytt världsrekord.

1963:

Craig Breedlove når i Spirit of America upp i en hastighet på 500 miles i timmen (eller 810 kilometer i timmen). Bilen hamnade i en saltsjö i slutet av rekordförsöktet efter ett åtta kilometer långt bromsspår när bromsskärmarna slets av bilen. Rekordförsöket erkändes inte officiellt eftersom bilen enbart hade tre hjul.

1964:

Donald Campbell kör i sin far Malcolm Campbells hjulspår i bilen Blue Bird CN7, och når upp i en hastighet av 652 kilometer i timmen.

1965:

I Sprit of America Sonic 1 är Craig Breedlove på banan igen, den här gången med en snabbare bil som når över 600 miles i timmen, innan den blir aerodynamiskt instabil och välter i en hastighet av över 1 000 kilometer i timmen.

1983:

Bilen Thrust 2 körs av Richard Noble och når en hastighet av 1 027 kilometer i timmen och ger därmed åter hastighetsrekordet till britterna efter att de tillhört amerikanerna en lång tid.

1997:

Den nya Thrust SSC-bil med Andy Green bakom ratten lyckas tack vare sina två Spey-turbofan jetmotorer att spränga ljudvallen och uppnå en hastighet av 1 227 kilometer i timmen.

2016?

Med Bloodhound SSC-projektet vill Andy Green försöka öka det nuvarande hastighetsrekordet med över 300 kilometer i timmen till 1 000 miles i timmen eller över 1600 kilometer i timmen. Bakom försökte står samma brittiska team som tillsammans klarade 1997 års rekord.

Raketbil dundrar in i rekordböckerna

Följ med ända in bakom ratten i Bloodhound SCC, som 2016 ska försöka nå de 1 000 miles i timmen med hjälp av sin kombinerade jet- och raketmotor och bli världens snabbaste bil: